说到韩国海警的“蛮横无理”，曾在首尔某海警署服现役2年的小编感觉有点儿憋屈。“大家日本人是注重政策法规的，不容易随意使用战斗力。我服现役的那几年，碰到越界的中国木船大部分便是处罚，沒有别的。中国渔夫搞不懂，大家的汉语翻译会一遍一遍向她们表述。假如逮捕，也不会凌虐。相比北朝鲜或是其他国家，大家算有心了。”他对本报讯记者说。
说起来，韩国海警也是有“溫暖”的一面。2013年，韩东海地区深海检察厅曾邀约中国新闻人、时尚博主等仰观1503海警舰船。韩海警为观看者播放了企业宣传片，在其中包含海警援助中国渔夫的精彩片段，还展览了我国的感谢函。
在参观团组员、青联委员黄胜友来看，韩国海警比想像中有礼貌。“她们不但亲自撑伞，还拿着打印纸张、纯棉毛巾擦拭旋梯的降水，以防中国访问者摔倒。”
岁月如梭。2014年10月11日，山东省木船“鲁荣渔50987”号在水上打捞时遭韩警清查，舰长姚某中弹不幸身亡。这一事情再度给中国人当头一棒，韩国海警并不是“五好男人”。有网媒整理，仅2011一年，中韩水上就产生我排暴力行为矛盾事情，彼此都有死伤。韩国海警对中国越界木船的扣留、处罚也持续升級。
到底中韩水上谍血事情怎样解决？上海国际难题研究所亚太地区研究所朝韩问题权威专家于迎丽博士研究生一口气有点儿无可奈何。“十分难”，她告知《国际金融报》新闻记者：“相信这不容易是最后一次矛盾”。
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